Chase Sapphire Lounges: Standorte und Zugangsregeln

May 31, 2023

Im Jahr 2021 kündigte Chase an, in das Flughafen-Lounge-Geschäft einzusteigen, das zuvor von American Express mit seinen Centurion Lounges dominiert wurde (und im Übrigen steigt auch Capital One in das Flughafen-Lounge-Geschäft ein).

Wir wissen, dass es Chase Sapphire Lounges an mindestens neun Flughäfen gibt, die Eröffnung von Lounges dauert jedoch einige Zeit. Die Chase Sapphire Lounge Hong Kong wurde im Oktober 2022 eröffnet, während die Chase Sapphire Lounge Boston ab Mai 2023 eröffnet.

In diesem Beitrag wollte ich alles abdecken, was wir über das Chase Sapphire Lounge-Netzwerk wissen, von den Standorten bis zu den Zugangsvoraussetzungen, da es einiges zu beachten gibt.

In diesem Beitrag:

JPMorgan Chase eröffnet Flughafenlounges, die von The Club als Chase Sapphire Lounge bekannt sind. Chase beschreibt diese Lounges als einen „frischen Ansatz für das Lounge-Erlebnis“.

Der Eintritt von Chase in den Lounge-Bereich erfolgt in Zusammenarbeit mit Airport Dimensions, das die bestehende Flughafen-Lounge-Gruppe „The Club“ betreibt (die völlig in Ordnung sind, aber nicht besonders bemerkenswert sind). Allerdings steigert Chase das Club-Erlebnis auf jeden Fall um ein Vielfaches und bringt auch einige einzigartige Zugangsvoraussetzungen mit sich.

Lassen Sie uns besprechen, wo sich die Lounges befinden, wann sie öffnen und wer Zutritt erhält.

Chase plant die Eröffnung von neun Flughafenlounges. Davon befinden sich alle bis auf eine Lounge in den Vereinigten Staaten. Ab dieser Woche sind zwei Chase Sapphire Lounges geöffnet, darunter:

Darüber hinaus werden in Kürze die folgenden Chase Sapphire Lounges eröffnet, für die es jedoch noch keine konkreten Eröffnungstermine gibt:

Es wird erwartet, dass im Jahr 2023 mindestens einige weitere dieser Lounge-Standorte eröffnet werden.

Interessanterweise haben Hongkong, Las Vegas, New York, Philadelphia und Phoenix bereits Centurion Lounges, Boston, San Diego und Washington jedoch nicht (obwohl Washington 2023 eine Capital One Lounge haben wird).

Das Chase Sapphire Lounge by The Club-Portfolio hat einzigartige Zugangsvoraussetzungen, an die man sich erst gewöhnen muss. Zunächst muss man verstehen, dass es sich hierbei um modifizierte Priority Pass-Lounges handelt, die in erster Linie als Vergünstigung für Inhaber der Chase Sapphire Reserve® Card (Rezension) gedacht sind.

Es gelten unterschiedliche Einreisebestimmungen für die Chase Sapphire Lounges in den USA und im Ausland (gemeint ist der Standort Hongkong).

Die Chase Sapphire Lounge Hong Kong steht allen Priority Pass-Mitgliedern offen. Dies bedeutet, dass nicht nur Personen mit einer Priority Pass-Mitgliedschaft über eine Chase-Karte Zugang zur Lounge haben, sondern auch diejenigen mit einer Mitgliedschaft über eine andere Premium-Kreditkarte, wie die Capital One Venture X Rewards Credit Card (Rezension) und The Platinum Card® von American Express (Rezension).

Für Chase Sapphire Lounges in den USA gelten jedoch andere Einreisebestimmungen. Das macht durchaus Sinn, da Chase verständlicherweise den Zugang zu diesen Lounges zu einem Vorteil als Karteninhaber machen und außerdem die Überbelegung begrenzen möchte.

Hier sind die Einreisebestimmungen für Chase Sapphire Lounges in den Vereinigten Staaten:

Es ist fantastisch zu sehen, wie Chase ein Lounge-Portfolio auf den Markt bringt, das scheinbar von sehr hoher Qualität ist. Angesichts der Nachfrage nach diesen Flächen ist eine größere Kapazität der Flughafenlounges immer eine gute Sache.

Die Einreisebestimmungen werden zweifellos einige Leute verwirren, aber sie machen Sinn und machen dies in erster Linie zu einem Vorteil für diejenigen mit der Chase Sapphire Reserve. Wie schneiden diese Lounges im Vergleich zu Amex Centurion Lounges und Capital One Lounges ab? Ich war zwar noch nicht in einer Capital One Lounge, aber hier ist mein Eindruck:

Ich kann mir immer noch vorstellen, dass diese Lounges sehr voll sein werden, wenn man bedenkt, wie viele Leute das Chase Sapphire Reserve haben und auch, wenn man bedenkt, wie klein einige dieser Lounges sein werden. Da drei der Lounges voraussichtlich 3.500 bis 5.200 Quadratmeter groß sein werden, gehe ich davon aus, dass sie ziemlich schnell voll sein werden. Das ist jedoch nur die Realität des Flughafen-Lounge-Spiels, wenn man bedenkt, wie wenig Immobilien auf Flughäfen verfügbar sind.

Mit der Einführung der Chase Sapphire Lounges von The Club steigt Chase in das Flughafen-Lounge-Spiel ein. Die erste internationale Lounge (HKG) wurde vor einigen Monaten eröffnet, während die erste inländische Lounge (BOS) diese Woche eröffnet. Es ist spannend zu sehen, wie dieses Netzwerk wächst, und wir können damit rechnen, dass noch in diesem Jahr weitere Lounges eröffnet werden.

Für die Chase Sapphire Lounges gelten eigenartige Zugangsvoraussetzungen, da es sich im Wesentlichen um modifizierte Priority Pass-Lounges handelt. Um teilnehmen zu können, benötigen Sie eine Priority Pass-Mitgliedschaft. Die Karte ist jedoch in erster Linie für Personen mit der Chase Sapphire Reserve gedacht.

Was halten Sie von Chases neuem Flughafen-Lounge-Konzept?

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Habe gerade den HKG-Standort besucht. Meine Freundin und ich sind uns einig, dass die Chase-Lounge an diesem Flughafen besser war als die Centurion-Lounge. Eine wesentlich größere Lounge, die Ästhetik war großartig, der Service war genauso freundlich, es war deutlich weniger überfüllt und die vorgestellten Cocktails waren besser zubereitet.

Ich war heute in der Chase Sapphire Reserve Lounge und dort werden keine Anschlussflüge akzeptiert, wenn Ihr Anschlussflug länger als drei Stunden startet. Könnten Sie daher bitte Ihren Blog bezüglich dieser Aussage aktualisieren? da auch bei Anschlussflügen weiterhin die Drei-Stunden-Regel gilt:

„Chase Sapphire Lounges sind nur innerhalb von drei Stunden nach Abflug zugänglich, es sei denn, Sie nehmen einen Anschlussflug vor. In diesem Fall können Sie früher darauf zugreifen.“

„Obwohl ich noch nicht in einer Capital One Lounge war, …“

Haben Sie die Capital One Lounge DFW letztes Jahr nicht rezensiert?

Wie wird bei späteren Besuchen eine Eintrittsgebühr erhoben? Einige Leute zahlen bereits für den Priority Pass. Handelt es sich also um einen PriorityPass-Besuch von ca. 30 $ plus 75 $ zusätzlich? Macht keinen Sinn.

Lucky/Ben, was ist damit passiert, dass DFW die 9. CHASE Sapphire Lounge im Terminal D bekommen hat? Ich dachte, Sie hätten Ende Januar oder Anfang Februar darüber berichtet? Ist das durchgefallen?

Ritz Carlton bietet unbegrenzte Gästezahl. Hauptkarteninhaber von Chase Sapphire Reserve, JP Morgan Reserve und The Ritz-CarltonTM Credit Card sowie autorisierte Benutzer, die ihre kostenlose Priority PassTM-Mitgliedschaft aktiviert haben, haben Zugang zur Lounge. Inhaber einer Sapphire Reserve- und JP Morgan Reserve-Karte können bis zu zwei Gäste pro Priority Pass-Mitgliedskarte und pro Besuch kostenlos mitbringen, weitere Gäste zahlen 27 US-Dollar. Inhaber einer Ritz-Carlton-Karte können unbegrenzt viele Gäste kostenlos mitbringen. Für Kinder wird kein Aufpreis berechnet...

Ritz Carlton ist eine unbegrenzte Anzahl an Gästen. Hauptkarteninhaber von Chase Sapphire Reserve, JP Morgan Reserve und The Ritz-CarltonTM Credit Card sowie autorisierte Benutzer, die ihre kostenlose Priority PassTM-Mitgliedschaft aktiviert haben, haben Zugang zur Lounge. Inhaber einer Sapphire Reserve- und JP Morgan Reserve-Karte können bis zu zwei Gäste pro Priority Pass-Mitgliedskarte und pro Besuch kostenlos mitbringen, weitere Gäste zahlen 27 US-Dollar. Inhaber einer Ritz-Carlton-Karte können unbegrenzt viele Gäste kostenlos mitbringen. Für Kinder unter zwei Jahren wird kein Aufpreis berechnet.

Ich denke, dass Chase diese zunächst weiter verbreitete Einstiegsmethode nutzt, um die Leute ins Haus zu locken, damit sie ein Gefühl für sie bekommen und sie vermarkten können. Dann wird Chase den Verkehr eindämmen und hoffen, dass sie die Leute mit einem „Sehen Sie, was Sie mit einem CSR erreichen können“-Ansatz für eine CSR werben können.

LAX hat erneut den Schlussstrich gezogen. Sad Chase kann nicht mit Amex konkurrieren.

War diese Woche in HKG. Ich habe die The Wing-Lounge nicht verlassen, obwohl Chase dort eine Lounge hatte. Ich habe keine Ahnung, wie sie Flughäfen auswählen.

Ich gehe davon aus, dass Sie, wenn Sie mehrere PP-Mitgliedschaften über verschiedene Kreditkarten (nicht CSR) haben, mehrmals im Jahr mit unterschiedlichen Karten teilnehmen können.

Unabhängig davon ist es erstaunlich, wie lange es dauert, eine neue Lounge zu eröffnen.

Das sieht definitiv besser aus als der Standard-The Club. Ich war mehrere Male vor Ort in Atlanta, bevor ich mich für die Amex Platinum-Karte angemeldet habe und Zugang zu den SkyClubs habe (und letztes Jahr war der SkyClub viel zu voll, also sind wir in den Club gegangen). Es ist nicht schrecklich, aber wie Sie sagen, es ist nichts Besonderes. Es ist auf jeden Fall besser, als am Gate zu sitzen, daher ist ein besseres Erlebnis eine gute Sache. Davon abgesehen...

Das sieht definitiv besser aus als der Standard-The Club. Ich war mehrere Male vor Ort in Atlanta, bevor ich mich für die Amex Platinum-Karte angemeldet habe und Zugang zu den SkyClubs habe (und letztes Jahr war der SkyClub viel zu voll, also sind wir in den Club gegangen). Es ist nicht schrecklich, aber wie Sie sagen, es ist nichts Besonderes. Es ist auf jeden Fall besser, als am Gate zu sitzen, daher ist ein besseres Erlebnis eine gute Sache. Da Amex jedoch eine Beziehung zu Delta unterhält und einen Centurion-Club hierher bringt, bezweifle ich, dass wir ganz oben auf der Liste stehen, um einen solchen Club in Atlanta zu bekommen. Es gibt Vor- und Nachteile, ein Festungsknotenpunkt zu sein.

Was diejenigen angeht, die sich über den Zugriff beschweren, ich verstehe nicht, warum. Amex hat den Centurion Clubs keinen Zugang ermöglicht. Was ist also das Problem, wenn Chase etwas Ähnliches tut? Ich nehme an, dass es das Branding ist, das die Leute abschreckt, und die Zugangsbedingungen, die sich eher auf die Priority Pass-Mitgliedschaft als auf die Kartenmitgliedschaft beziehen (obwohl dies im Allgemeinen ein und dasselbe ist). Vielleicht sollten Chase und The Club ihre Marketingbotschaft überdenken, um diese Wahrnehmungen zu klären, bevor sie sich zu sehr verfestigen.

Bitte öffnen Sie Gott in LAX, mein CSR ist dort völlig nutzlos. Selbst als ich an der Ostküste lebte, kann ich mich nicht erinnern, dass jemals jemand freiwillig von Philadelphia oder Boston aus geflogen wäre.

Priority Pass hat LAX völlig aufgegeben. Mir fehlen einfach die Worte dafür.

Ich gehe davon aus, dass PP durch die ganzen Einnahmen, die in die KAL-Lounge flossen, in den Hintern getreten ist, die AS-Lounge war nur aufgrund ihrer internen Kapazitätskontrollen in Ordnung. Aber es ist einfacher, nichts anzubieten, also ist das jetzt Plan A.

PP hasst LAX wahrscheinlich wegen PFChangs.

Sie glauben, die KAL-Lounge sei der Übeltäter, aber Sie haben PFChang's nicht gesehen.

Wow, kein Gast zum Jahresbesuch, sehr geizig. Ich glaube nicht, dass es sie umbringen würde, einen Gast zuzulassen

Wow, die Einreisebestimmungen sind kompliziert und besorgniserregend ...

Erstens ist es enttäuschend, dass Chase Sapphire Preferred im Grunde im Stich gelassen wird. Sollten sie nicht wenigstens einen Rabatt anbieten oder so?

Zweitens ist es irgendwie seltsam, dass Sie, wenn Sie Ihren Priority Pass nicht bei Chase haben, irgendwie nur einen Zutritt erhalten (pro Lounge oder für das gesamte Chase-System?) und das reguläre Gastprivileg irgendwie nicht gilt. Lounges können also jetzt Besuche einschränken? Und zu Gast...

Wow, die Einreisebestimmungen sind kompliziert und besorgniserregend ...

Erstens ist es enttäuschend, dass Chase Sapphire Preferred im Grunde im Stich gelassen wird. Sollten sie nicht wenigstens einen Rabatt anbieten oder so?

Zweitens ist es irgendwie seltsam, dass Sie, wenn Sie Ihren Priority Pass nicht bei Chase haben, irgendwie nur einen Zutritt erhalten (pro Lounge oder für das gesamte Chase-System?) und das reguläre Gastprivileg irgendwie nicht gilt. Lounges können also jetzt Besuche einschränken? Und die Anzahl der Gäste wird nicht mehr durch die Mitgliedschaft bestimmt, sondern durch die einzelnen Lounges? Das klingt *wirklich* beängstigend. Wer kann sagen, ob Chase hier der einzige Fall ist? Erinnern Sie sich an die Zeit, als Amex die einzige Mitgliedschaft war, die keine Restaurants zuließ? Jetzt tun es nur noch wenige. Wenn Chase-Lounges also diese seltsamen Einschränkungen zulassen, was kommt als nächstes?

Ehrlich gesagt habe ich das Gefühl, dass Priority Pass in den USA wie ein Kartenhaus zusammenbricht ...

Lässt Amex Green Sie in eine Centurion-Lounge?

Amex Green/Gold haben keinen Zutritt, konnten aber früher bezahlen, bevor die Lounges überflutet wurden.

Außerdem enthält das Produkt von CSP das Wort „Sapphire“. Wenn es so minderwertig ist, sollten sie es vom Premium-Namen distanzieren. Nennen Sie es „Opal“ oder „Blaues Glas, das wie ein Edelstein aussieht“.

@Andrew ja, aber das ist an dieser Stelle nur pedantisch. Und obwohl CSP selbst über keinen Lounge-Zugang verfügt, liegt der Wert für eine AF-Karte im Wert von 95 $ bereits nahe am CSR, insbesondere wenn Sie bereits über andere Wege (Fluglinien-/Allianzstatus) Lounge-Zugang haben. Es ist nicht so minderwertig.

@Andrew, als Gemmologe: Ich stimme dieser Nachricht voll und ganz zu. (Allerdings können echte Opale heutzutage sehr teuer sein und sind tatsächlich seltener als Saphire.) Aber „Glas soll wie ein Juwel aussehen“ sollte auf jeden Fall die neue Jahresgebühr-Gratiskartenstufe sein!!!

@Jan Ich glaube, er bezieht sich auf Venture und Venture x. Beide tragen das Wort „Venture“ im Namen und die Karte der unteren Stufe zum Preis von 100 $ af erhält jährlich zwei Lounge-Pässe NUR für cap1.

Dies sind jedoch keine Priority Pass Lounges. Es handelt sich um Chase Lounges, die Chase (ich gehe davon aus) mit „The Club“ beauftragt hat, in ihrem Namen zu operieren. Das macht sie nicht zu einer „The Club“-Lounge.

Grundsätzlich wäre der kostenlose Zugang nur den CSR-Inhabern vorbehalten, für die diese Lounges bestimmt sind. Da eine Zugehörigkeit zu „The Club“ besteht, erweitert Chase lediglich die grundlegenden Zugangsregeln, um einen Priority Pass „mit freundlicher Genehmigung“ zu ermöglichen ...

Dies sind jedoch keine Priority Pass Lounges. Es handelt sich um Chase Lounges, die Chase (ich gehe davon aus) mit „The Club“ beauftragt hat, in ihrem Namen zu operieren. Das macht sie nicht zu einer „The Club“-Lounge.

Grundsätzlich wäre der kostenlose Zugang nur den CSR-Inhabern vorbehalten, für die diese Lounges bestimmt sind. Da eine Zugehörigkeit zu „The Club“ besteht, erweitert Chase einfach die grundlegenden Zugangsregeln, um einen Priority Pass-Zutritt pro Jahr zu ermöglichen. So unbedeutend es auch ist, es handelt sich dennoch um eine Erweiterung der Kernzugriffsregel. Es gibt keine Änderung an den Zugangsregeln zu Priority Pass-Lounges (zu denen auch „The Club“-Standorte gehören, die von „The Club“ selbst betrieben werden).

Phoenix ist so komisch klein, dass es mich traurig macht. Hub für AA und WN, Top 10 in den USA und nur 3.500 Fuß², während San Diego 11.000 Fuß² groß ist?

Ich glaube nicht, dass diese Loungegrößen viel mit der Bevölkerungszahl oder dem „Status“ der Stadt zu tun haben, sondern eher mit der verfügbaren Fläche und den Miet-/Werbebedingungen.

Glauben Sie zum Glück, dass Chase den Zugang zu Restaurantguthaben an diesen Flughäfen einschränken wird, wenn immer mehr dieser Lounges öffnen?

Wow, ich kann also nur einmal im Jahr mit dem CSP/Priority-Pass über Amex Plat eintreten UND muss 75 $ für einen Gast bezahlen? Ich bezweifle, dass ich jemals versuchen werde, einen zu betreten. Ich wäre besser dran, wenn ich versuche, die Centurion-Lounges zu betreten, auch wenn dafür nur eine Gebühr von 50 $ erhoben wird ...

Diese Lounges scheinen von Jahr zu Jahr weniger einladend zu werden, was mit Gebühren, strengen Eintrittsregeln und warum, ehrlich gesagt, einer überfüllten Lounge und geplündertem Essen?

Ja, dann besorgen Sie sich vielleicht tatsächlich einen CSR. Diese Lounge ist hauptsächlich für CSR-Benutzer gedacht. Würden Sie sich darüber beschweren, dass Sie nicht in eine Centurion-Lounge gelangen, weil Sie einen Venture X haben?

Warum habe ich das Gefühl, selbst wenn ich auf CSR upgraden würde, wäre die Lounge immer noch überfüllt und es lohnt sich nicht ...

Was Chase Ihnen sagen möchte, ist, dass Sie, wenn Sie mit der Kündigung von Amex Plat vielleicht noch nicht sicher sind, es vielleicht einfach tun und sich stattdessen für CSR entscheiden sollten.

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Amex Green/Gold kommen nicht rein, konnten aber früher bezahlen, bevor die Lounges überschwemmt wurden. Außerdem hat CSP das Wort „Sapphire“ im Produkt. Wenn es so minderwertig ist, sollten sie es vom Premium-Namen distanzieren. Nennen Sie es „Opal“ oder „Blaues Glas, das wie ein Edelstein aussieht“.

Habe gerade den HKG-Standort besucht. Meine Freundin und ich sind uns einig, dass die Chase-Lounge an diesem Flughafen besser war als die Centurion-Lounge. Eine wesentlich größere Lounge, die Ästhetik war großartig, der Service war genauso freundlich, es war deutlich weniger überfüllt und die vorgestellten Cocktails waren besser zubereitet.

Ich war heute in der Chase Sapphire Reserve Lounge und dort werden keine Anschlussflüge akzeptiert, wenn Ihr Anschlussflug länger als drei Stunden startet. Könnten Sie daher bitte Ihren Blog bezüglich dieser Aussage aktualisieren? da die Drei-Stunden-Regel auch für Anschlussflüge weiterhin gilt: „Chase Sapphire Lounges sind nur innerhalb von drei Stunden nach Abflug zugänglich, es sei denn, Sie haben einen Anschlussflug. In diesem Fall können Sie früher darauf zugreifen.“