2024 BMW X5 M Competition in Black Sapphire: Die perfekte Spezifikation?

Nov 29, 2023

BMW X5 M

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Adrian Padeanu

29. Mai 2023 / 2 Minuten gelesen

BMW bietet im Individual-Katalog eine große Auswahl an Sonderlackierungen an, aber es spricht nichts dagegen, es einfach zu halten und sich für Schwarz zu entscheiden. Der BMW X5 M ist künftig ausschließlich als Competition-Modell erhältlich und wird hier in Black Sapphire Metallic lackiert, einer kostenlosen Lackieroption in den USA für das Modelljahr 2024. Dieses schöne Exemplar verfügt über 21-Zoll-Vorder- und 22-Zoll-Hinterräder mit M-Sternspeichendesign und zweifarbigem Finish.

Für den einzigen Farbtupfer sorgen die Bremsen mit ihren optionalen roten Bremssätteln für 650 US-Dollar im Gegensatz zu den serienmäßigen blauen. Sie können sie auch in Schwarz tragen, um einen echten Mords-Look zu erzielen. Da es sich um einen X5 M Competition Baujahr 2024 handelt, verfügt er über einen neu gestalteten Nierengrill mit horizontalen Lamellen, flankiert von schlankeren Scheinwerfern mit nach außen gerichteten pfeilförmigen Blinkern. Auf der Rückseite sind die aktualisierten LED-Grafiken der Rücklichter jetzt mit einem „X“-Motiv versehen.

Der monochrome Look setzt sich im Inneren fort, wo der Hochleistungs-SUV über eine überwiegend dunkle Kabine mit schwarzem Merino-Leder verfügt – eine Option für 3.500 US-Dollar in den USA. Abgesehen von der offensichtlichen Umstellung auf iDrive 8, bei der die meisten physischen Bedienelemente entfallen, hat das Mid-Cycle-Update eine beleuchtete Grafik auf die Beifahrerseite des Armaturenbretts gebracht, wo jetzt ein „M“-Logo zu Hause ist. Sie finden es auch beim X5 M60i, während die kleineren Versionen stattdessen ein „X“ haben.

Eines der Bilder gewährt einen Blick unter die Motorhaube, wo der neu entwickelte S68 zu Hause ist. Es verfügt über eine einzigartige Motorabdeckung mit markantem „M Power“-Schriftzug und einem M-Emblem sowie roten Akzenten, die darauf hinweisen, dass es sich um einen Achtzylinder handelt. Dies ist immer noch ein 4,4-Liter-V8 mit zwei Turboladern, der 617 PS und 750 Newtonmeter Drehmoment leistet, aber für eine bessere Effizienz ein Mild-Hybrid-Setup (48 V) verwendet. Der Verbrennungsmotor arbeitet mit einem kleinen Elektromotor, der in das Achtgang-Automatikgetriebe eingebaut ist, und sorgt für eine vorübergehende Leistungssteigerung von 12 PS und 147 lb-ft (200 Nm).

Mit 122.300 US-Dollar (ohne Optionen) ist der X5 M Competition nicht billig, aber er liegt immer noch um fast 37.000 US-Dollar unter dem XM und sollte sich dank eines viel geringeren Leergewichts trotz geringerer Leistung als der schnellere der beiden erweisen. Oh, und wir würden behaupten, dass es bei weitem nicht so kontrovers aussieht wie der Plug-in-Hybrid-SUV.

[Fotos von instagram.com/lucasjohnsonvisuals und instagram.com/autohausbmw]